Siga ZDNET: Agréganos como fuente preferida en Google.

Conclusiones clave de ZDNET

• GitHub cambia el precio de su servicio insignia Copilot.
• Según el nuevo enfoque de Crédito AI, si se queda sin créditos, no podrá utilizar el servicio.
• Los usuarios que esperan ver precios mucho más altos ya odian el trato.

Ha sido un secreto a voces que la gente no ha pagado nada parecido al coste total de sus servicios de IA. La factura finalmente vence. GitHub anunció que a partir del 1 de junio de 2026, todos los planes de GitHub Copilot pasarán a la facturación basada en el uso.

Este es un cambio radical con respecto a su actual sistema de unidades de solicitud de prima (PRU). En el futuro, los usuarios consumirán asignaciones mensuales de créditos de IA de GitHub en función del consumo de tokens, incluidos los tokens de entrada, salida y almacenados en caché a las tarifas API publicadas. En otras palabras, GitHub está pasando a un modelo de precios basado en tokens.

La gente inteligente vio venir esto. Hace una semana, GitHub impidió que los usuarios obtuvieran una nueva suscripción a GitHub Copilot. GitHub también comenzó a restringir los modelos disponibles en sus planes de suscripción individuales, al tiempo que abandonó por completo el acceso a los modelos Opus. Los aumentos de precios claramente estaban en camino.

¿Por qué? Según GitHub, ya no es el mismo servicio. Lo que alguna vez fue un editor de programación inteligente ha evolucionado hasta convertirse en «una plataforma agente capaz de ejecutar largas sesiones de codificación de varios pasos, utilizar los últimos modelos e iterar en repositorios completos». Además de eso, «el uso de agentes se está convirtiendo en el predeterminado y genera demandas de cálculo e inferencia significativamente mayores».

GitHub afirma que su modelo actual de solicitud premium es insostenible. Después de todo, afirmaron, «una pregunta de chat rápida y una sesión de codificación autónoma de varias horas pueden costarle al usuario la misma cantidad», y GitHub absorbe los crecientes costos de inferencia. El modelo basado en el uso tiene como objetivo mantener la confiabilidad del servicio a largo plazo.

La buena noticia es que, de todos modos, por ahora, precios de suscripción basepermanecer sin cambios. Copilot Pro se queda en $ 10 por mes y Pro+ en $ 39 por mes. Sin embargo, estas suscripciones ahora incluirán créditos AI mensuales que coincidan con su valor en dólares. Es decir, los suscriptores Pro reciben $10 en créditos, mientras que los usuarios Pro+ reciben $39. No tengo idea de por qué GitHub sintió la necesidad de explicar esto.

Las completaciones de código y las sugerencias de próxima edición permanecerán incluidas sin consumir créditos de IA. Los usuarios con planes anuales continuarán con los precios basados ​​en PRU hasta el vencimiento, cuando hagan la transición a Copilot Free con opciones de actualización, o pueden convertir anticipadamente a planes mensuales con créditos prorrateados.

Copilot Business, $19 por usuario por mes y Copilot Enterprise. $ 39 por usuario por mes, mantenga su precio actual y agregue créditos AI mensuales equivalentes por puesto. Para facilitar la transición, GitHub proporcionará créditos promocionales para junio, julio y agosto de 2026: los clientes comerciales recibirán $30 por mes y los usuarios empresariales recibirán $70 por mes.

Sin embargo, y esto es importante, en el pasado, cuando se quedaba sin PRU, simplemente cambiaba a un modelo menos capaz. Con el nuevo enfoque de Créditos de IA, cuando te quedas sin créditos, no tienes suerte. Si desea seguir trabajando, deberá pagar más por los Créditos.

Las organizaciones pueden beneficiarse del uso conjunto entre equipos, eliminando la capacidad bloqueada de los créditos individuales no utilizados. Los administradores obtendrán controles presupuestarios a nivel de empresa, centro de costos y usuario, con opciones para permitir compras adicionales o limitar el gasto cuando se agoten los fondos incluidos.

GitHub planea lanzar una vista previa de los proyectos de ley a principios de mayo. Esto le permitirá ver sus costos proyectados antes de que venzan las nuevas facturas de junio.

Muchos usuarios no esperan para descartar este nuevo plan de precios como un mal negocio. Como lo expresó un cartel de Reddit: «No creo que las empresas estén contentas si obtienen una factura 50 veces mayor. La gente realmente subestima la cantidad de tokens que usan». Otro se encogió de hombros: «Podrían haber cerrado Copilot por completo. Literalmente, la única razón para quedarse es que estás familiarizado con él y no estás dispuesto a invertir 30 minutos de tu vida para familiarizarte con el código Claude, el Codex o lo que sea».

A pesar de todas las quejas, no es que la noticia sea sorprendente. Las personas que prestaron atención a los crecientes costos de la IA (la memoria es más cara que nunca y los centros de datos de gigavatios no se construyen solos) sabían que esto iba a suceder.

Otras empresas ya han empezado a subir sus tarifas. Por ejemplo, OpenAI aumentó el costo para los desarrolladores que utilizan su modelo insignia GPT-5.2 de $1,25 por token de entrada en el GPT-5.1 anterior a $5,75. Además, Anthropic confirmó un aumento de precio de facto para su edición empresarial Claude el 15 de abril cuando pasó de un precio fijo a un modelo dinámico basado en el uso.

(Divulgación: Ziff Davis, la empresa matriz de ZDNET, presentó una demanda en abril de 2025 contra OpenAI, alegando que infringió los derechos de autor de Ziff Davis al entrenar y operar sus sistemas de IA).

Nos guste o nos guste, el día de la IA barata casi ha terminado. Espero que los costos aumenten entre 2 y 3 veces para fin de año, y no me sorprendería que los precios terminen siendo mucho más altos que eso.